日本空運回國KOGANEI小金井氣缸BDAS16X10
日本空運回國KOGANEI小金井氣缸BDAS16X10 引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
日本空運回國KOGANEI小金井氣缸BDAS16X10
1、類型的選擇
根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
2、安裝形式
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續(xù)回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。
再加上方形桿所實現的無回轉機能，使設計高效率的機械裝置進一步成為可能。
另有活塞桿前端的特別簡易處理。
采用了交叉滾柱軸承，得以實現高精度、高剛性、低重心等特點
即使在狹小的空間里，也可以裝配使用的超薄型設計
搭載有新開發(fā)的耐壓型緩沖器，以實現在終端的流暢地控制
備有安裝用附加零件。
可滿足多樣化的安裝需求。
采用薄型結構設計，狹小空間內也可組裝。
采用大直徑中空孔，便于配管、配線作業(yè)。
配備新開發(fā)的耐壓規(guī)格液壓緩沖器。
*銷售 KOGANEI高多形式汽缸特性
主要介紹：
末端控制順暢自如。
扭矩規(guī)格：1.0、2.0、2.5、3.0、5.0、7.0N·m注(公稱)
共計6種。 注：使用壓力為0.5MPa時
采用交叉滾柱軸承，實現了高精度、高剛性。
從低速到高速，實現了流暢的動作。
可將工件直接安裝到軸承上。
將七種臺面式旋轉式執(zhí)行元件設計地更小型化更方便使用。
采用配線和配管用的中空軸
可以任意設定搖動角度（64位）
無沖突啟動＆停止可以任意進行加減速的設定。
為節(jié)省整體設備的空間，設計出的薄型主體。
廣泛的功能，氣缸的缸徑從6-100mm足以應對一切需要。
以下是KOGANEI氣缸部分型號展示：
DA-1000X32,DA-1050X32DA-25X40,DA-50X40,DA-75X40,DA-100X40,DA-125X40,DA-150X40,DA-200X40,DA-250X40,DA-300X40,DA-350X40,DA-400X40,DA-450X40,DA-500X40,DA-550X40,DA-600X40,DA-650X40,DA-700X40,DA-750X40,DA-800X40,DA-850X40
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