ATOS液壓柱塞泵PFRXC-522 *
ATOS液壓柱塞泵PFRXC-522 *柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。
ATOS液壓柱塞泵PFRXC-522 *
PFR是柱塞3（無返回彈簧）正驅動結構定量徑向柱率泵具有高性能、低噪音特性。
適用于符合DIN51524。。535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。
此類泵有單軸或通軸結構。通軸結構能與PFE型葉片泵或PFG型輪泵組成多聯泵，見樣本A190部分。
排量范圍寬排量從1.7cmlrev25.4cmlrew。
高壓力可達350/500bar。
型號表示規律：
同PE型葉片泵（樣本A005部分組成多聯泵的附加下標，見回節RPFR-3和PFR-5：
XA-（通軸法蘭和聯軸器）同PFE-31連接
xB =（通軸法蘭和聯軸器）同PFE-41連接
xc=（通軸法蘭和聯軸器）同PFE-51連接
完整的多聯泵型號見樣本A190部分：PFR+PFE-PFRX E
機械原理：柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。
ATOS柱塞泵 主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體 國產智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。ATOS柱塞 每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
以下是阿托斯柱塞泵部分型號展示：
PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,
ATOS液壓柱塞泵PFRXC-522 *
