實時討論：隔離器如何強化工業(yè)和汽車的可靠性
實時討論：隔離器如何強化工業(yè)和汽車的可靠性
“以往隔離產(chǎn)品在工業(yè)領域有大量應用，但在十年前汽車上基本沒有隔離產(chǎn)品，但隨著新能源汽車、電動汽車的興起，隔離產(chǎn)品的需求在不斷上漲，在這方面TI將不斷加大投入力度，開發(fā)更多的隔離產(chǎn)品應對工業(yè)和汽車市場需求。”德州儀器（TI）隔離器產(chǎn)品線產(chǎn)品市場工程師Neel Seshan表示。
為何需要隔離？
談到隔離器的作用，Neel Seshan提到，它主要用于高低壓的轉(zhuǎn)換保護、提高抗噪能力、處理接地電位差等，目前在工廠自動化、數(shù)據(jù)中心、新能源汽車等應用日益廣泛。
而之所以隔離器越來越受重視。Neel Seshan解答說是一方面新興市場需求不斷上漲，比如新能源汽車BMS、OBC等；另一方面，對隔離器的要求也不斷提高，比如更高電壓、更高精度、更小尺寸等等，這些因素驅(qū)動著隔離器的革新。
而市場對隔離器的需求挑戰(zhàn)在于：魯棒性、可靠性、長壽命和小體積。為應對這一需求，TI近日宣布推出兩款新型隔離式控制器局域網(wǎng)（CAN）靈活數(shù)據(jù)速率（FD）收發(fā)器ISO1042和ISO1042-Q1。Neel Seshan介紹，TI采用介電強度高的二氧化硅電容器集成到收發(fā)器中，建立了堅固的隔離屏障，并將業(yè)內(nèi)更高工作電壓、更高總線故障保護、更強抗電磁干擾性能和更低電磁輻射于一身，尺寸還縮小了35%。
此外，TI還推出了ISO224隔離放大器，其“特質(zhì)”在于高可靠性，工作電壓提高了50%，并具更長壽命；高性能，實現(xiàn)±12V的高精度測量；簡化了設計，與同類方案經(jīng)封裝尺寸縮小了六成以上。
全線布局
至于為何推出CAN隔離器，TI 半導體事業(yè)部中國區(qū)汽車電子技術應用經(jīng)理師英指出，因汽車總線中CAN應用得廣，而且對隔離需要高漲。而LIN總線工作在低壓，不需要隔離。而且隨著汽車以太網(wǎng)應用在推進，TI也推出了相應的以太網(wǎng)隔離器。
而隔離CAN收發(fā)器能否替代CAN收發(fā)器+隔離器分立的方式，師英表示，這要看客戶的需求。有的客戶需要更高性能和更小體積，則選擇隔離CAN收發(fā)器更為明智；而如果強調(diào)靈活性，則CAN收發(fā)器+隔離器也是一種選擇。
師英還強調(diào)，TI推出這一產(chǎn)品也是眾多客戶在應用案例中不斷提出反饋，TI根據(jù)這些反饋研發(fā)了隔離CAN收發(fā)器，以不斷適應高壓系統(tǒng)中穩(wěn)定性、可靠性和小尺寸的需求。
而隔離器市場大有可為，還在于其的產(chǎn)品線種類廣泛。Neel Seshan指出，隔離產(chǎn)品組合包括隔離器、隔離器+隔離電源、隔離接口（如隔離CAN、隔離LVDS等）、隔離柵極驅(qū)動、隔離ADC以及隔離放大器等，這些產(chǎn)品的組合主要還是看具體應用場景的需求。
